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Auszug - Beschluss über eine mögliche Querung für den Fußverkehr am Knotenpunkt Ahrensfelder Chaussee/Immenweg - Kirchweg  

öffentliche Sitzung des Ortsbeirates Eiche
TOP: Ö 7 Beschluss:BV-2022/1763
Gremium: Ortsbeirat Eiche Beschlussart: geändert beschlossen
Datum: Mi, 13.04.2022 Status: öffentlich/nichtöffentlich
Zeit: 19:00 - 21:20
Raum: Gemeindezentrum Eiche, Ahrensfelder Chaussee 35, OT Eiche
Ort: 16356 Ahrensfelde
BV-2022/1763 Beschluss über eine mögliche Querung für den Fußverkehr am Knotenpunkt Ahrensfelder Chaussee/Immenweg - Kirchweg
   
 
Status:öffentlich  
Federführend:Fachdienst II.2 - Infrastruktur und Umwelt Bearbeiter/-in: Seichter, Siegfried

Herr Scholz vom Ingenieurbüro Schlothauer & Wauer stellt sein Konzept mit den drei Varianten für die mögliche Querung der Ahrensfelder Chaussee in Höhe Immenweg vor.

Er erläutert die verschiedenen Varianten mit ihren Vor- und Nachteilen. Gleichzeitig teilt er mit, dass die notwendigen Baumaßnahmen möglichst im Rahmen der Sanierung der Ahrensfelder Chaussee erfolgen sollte. Der Fußgängerverkehr sei nicht kontinuierlich und wurde für das Gutachten nicht gemessen. Es wird darum gebeten, eine Messung des Fußgängerverkehrs anzuregen. Eine Verkehrszählung findet im Rahmen des Lärmaktionsplans statt.

 

Zu diesem TOP erklären sich alle Mitglieder des Ortsbeirates mit der Herstellung der Öffentlichkeit einverstanden.

 

Ergänzungen aus dem Publikum gibt es nicht.

 

Nach einem kurzen Austausch zur Problematik favorisieren die Mitglieder des Ortsbeirates einstimmig die Variante 3 – Lichtsignalanlage als Bedarfsampel für Fußgänger mit einer Möglichkeit der Nachtabschaltung. Alternativ spricht sich der Ortsbeirat für eine Errichtung eines Fußgängerüberweges aus.

 

Frau Tietz bittet um Abstimmung über Variante 3:

 


Beschlussantrag:

 

 

Die Gemeindevertretung der Gemeinde Ahrensfelde beschließt die auszuführende Variante aus der verkehrstechnischen Untersuchung gemäß beigefügter Anlage planerisch fortzuführen sowie baulich umzusetzen:

 

Folgend die Varianten aus der verkehrstechnischen Untersuchung:

Variante 1: Mittelinsel

Variante 2: Fußgängerüberweg

Variante 3: Lichtsignalanlage für Fußgänger

 

 

 

 


 

Abstimmungsergebnis

anwesend

ja

nein

Enthaltung

ausgeschlossen

5

5

0

0

0